© Haberanaliz.net 2005

MERSİN’DE RAYLI SİSTEMİ BİTİRDİNİZ DE TARSUS’A MI BAŞLADINIZ?

Mersin MBB, raylı sistem ile ilgili çalışmalarını sürdürüyor. Bugünkü haberimiz içinde yer alan ihale ilanı DAVET usulü olup, bir danışmanlık hizmeti satın alamı işi. Ancak anlamadığımız, Mersin’de raylı sistem bitti mi ki, Tarsus’a el attınız? Daha henüz Mersin deki raylı sistem bitmedi. METRO dediğiniz iş bitmedi. Detaylar işte:

MERSİN BÜYÜKŞEHİR BELEDİYESİ ULAŞIM DAİRE BAŞKANLIĞI, 2024/1697696 İKN numarası ile "Danışmanlık - Belli İstekliler Arasında Davet aşamasında" diyerek, "Tarsus (Otogar-Çamlıyayla Yolu) Raylı Sistem Hattı Uygulamaya Esas Kesin Projeleri, Fizibilite Etüdü Ve İnşaat İhale Dosyası Hazırlanması İşi"ni ihaleye çıkar. İş DAVET usulüdür ve EKAP’A ilanını koyarlar. Bu ihaleyi, 4.3.2025 günü yapacaklarını duyururlar. İlanda çok fazlaca detay olmasa da, işin teknik ve idari şartnamesinin olduğu ihale dosyasını da adamlar EKAP’A koyarlar.

Şimdi işi inceledik. Bakın neler gördük:

İdari şartnamesi hazırlanmış, kimin hazırladığı belli değil, çünkü altında imza ve kaşe yok. Ancak şartnamenin birinci sayfa birinci maddesinde: “İlgili personelinin adı, soyadı ve unvanı: Salih YILMAZ Raylı Sistemler Şube Müdürü” denerek bu işle ilgili bir şey sorulacağında bir isim belirlenmiş.

Anlaşılacağı üzere, Yaklaşık olarak 8 km uzunluğunda, 9 istasyondan ve 1 depodan oluşan Tarsus (Otogar-Çamlıyayla Yolu) Raylı Sistem Hattı Uygulamaya Esas Kesin Projeleri, Fizibilite Etüdü Ve İnşaat İhale Dosyası Hazırlanması İşine ait Birim Fiyat Teklif Cetvelinde Yer Alan 34 Kalem İş için bir DANIŞMANLIK hizmeti satın alınacak.

Bu iş için hazırlanan teknik şartname ise 25 sayfa. Teknik şartnamenin 23. Sayfa ekran görüntüsü aşağıda:

Bu arada bu şartname bilgisayar ortamında renkli hazırlanmış, ancak şartnamenin en altına kaşe basılıp imza atılmış. Yani sorumluluk kaşe ve imza atanlara verilmiş. İyi de, madem onlar bu teknik şartnameyi hazırlamış, sizin personeliniz, neden bilgisayar ortamında adları ve unvanları açılmamış?

İşte imzaların olduğu 24. Sayfa ekran görüntüsü, aşağıda:

Danışmanlık hizmeti satın alınacak olan işin içerik ve izahatı, TARSUS ilçemizi ilgilendiriyor, işte teknik şartnamedeki ekran görüntüsü:

Şimdi…

Para var mı?

Danışmanlık hizmetini aldınız, para bulup ödediniz, bu işi yapacak para var mı?

Yok ise, neden bu hizmeti satın alıyorsunuz?

Var ise, SGK borcunuzu ödediniz mi?

BUNLARI GEÇELİM BİR KALEM,

TARSUS- ÇAMLIYAYLA RAYLI TAŞIMA FİZİBİLİTE ETÜDÜNE  BİLE İHTİYAÇ VARMI Kİ?

YAZ DÖNEMİ 2-3 AY İÇİN BÖYLE BİR PROJENİN FİZİBİL ÇIKMASI MÜMKÜN MÜ?

SİZCE MERSİN'İN ÖNCELİĞİ BU PROJE Mİ?

Yürürlükte tasarruf genelgeleri var, ama uyan nerede?!

ALLAH BU DEVLETE VE MİLLETE ZEVAL VERMESİN

CEVAP HAKKINA SAYGILIYIZ. 

Cevabı yazıda, adı geçen ilgilisi ve yetkilisi göndermesi gerekir. Telefon ve iletişim bilgilerini koymayı unutmayınız.

CEVAP GÖNDERECEĞİNİZ e- posta ADRES: 

batuhansezerhaberanaliz06@gmail.com

İlginizi Çekebilir

Tarımda sistem adaletsiz

Yaş sebze ve meyve piyasasında fiyatları manipüle ederek haksız kazanç sağladıkları iddiasıyla 41 büyük dağıtıcı firmanın yöneticileri hakkında gözaltı kararı verildi. Çiftçi-Sen Başkanı Ali Bülent Erdem ve tarım ekonomisi uzmanı Prof. Tayfun Özkaya ise sorunun yalnızca piyasa manipülasyonundan ibaret olmadığını, mevcut tarım ve gıda tedarik sisteminin üretici ve tüketiciyi güçlü alıcılar karşısında savunmasız bıraktığını belirtti.

İSTANBUL BAŞSAVCILIĞI AÇIKLADI: İSTANBUL- ANTALYA - MERSİN - ANKARA - İZMİR'DE EŞ ZAMANLI GÖZALTILAR VAR

İSTANBUL BAŞSAVCILIĞI AÇIKLADI: İSTANBUL- ANTALYA - MERSİN - ANKARA - İZMİR'DE EŞ ZAMANLI GÖZALTILAR VAR

22 ilde fahiş fiyat operasyonu: 41 büyük dağıtıcı firmanın 41 şüpheli yöneticisi hakkında gözaltı kararı

Adalet Bakanı Akın Gürlek, fiyat manipülasyoncularına yönelik operasyonlarda 41 büyük dağıtıcı firmanın 41 şüpheli yöneticisi hakkında gözaltı kararı verildiğini duyurdu.

Araç sahipleri dikkat!

Zorunlu trafik sigortasında eylül ayı primlerine yaklaşık yüzde 2 zam geldi. İstanbul'da en riskli otomobil sürücüsünün primi 58 bin 214 liraya, ticari taksilerde 172 bin 447 liraya yükselirken, 31 ve üzeri koltuklu otobüslerde tutar 423 bin 661 liraya kadar çıktı.

BU GSB DE NELER OLUYOR BÖYLE?

İHALEYİ YAPARLAR, EKAPTAN NUMARA ALIP, İHALEYİ EKAPTA YAYINLAMAZLAR. OLAYI ORTAYA ÇIKARAN HABERİ YAPARIZ, KİMSENİN UMURUNDA OLMAZ. ARDINDAN BİZİM HABERDEN SONRA İLGİLİ KURUM SONUÇ İLANINI YAYINLAR ONU DA YAYINLARIZ. SORULAR SORARIZ, İLGİLİ VE YETKİLİSİ O YERLİ BİLE OLMAZ. BÜYTÜLMAL DEDİĞİMİZ, DEVLETİN KASASI OLAN ŞEHİTLERİMİZİN VE TÜYÜ BİTMEDİK YETİMLERİMİZİN HAKKININ OLDUĞU KASAYI KORUMAK BU MU?

SAYIŞTAY NEDEN YAYINLAMIYOR -2-

Her yıl Sayıştay raporlarını belirli bir süre içinde yayınlar iken, bir kısım Belediyelerin raporlarını bir türlü yayınlamıyor. Acaba neden? Haber sitemiz bu soruyu 5 Mayıs 2026 günü de sormuş idi. Ses seda çıkmadı. Aradan aylar geçti. Şimdi Eylül ayındayız. 2024 yılının belediler ve onlara bağlı kuruluşların denetim raporlarının şu ana kadar çoktan sayıştay sitesine konmuş olması lazım idi. Ama Halen yok. Bu ayrıcalık neden? İlgili ve yetkililer bizim yayınları okumuyor mu?

TÜM HABERLER