ÇİFT KABİN KAMYONET’E ÖDENEN’E BAKIN!
EKONOMİMersin Büyükşehir Belediyesi 2018/269179 ihale kayıt numaralı işten bahsedeceğiz. Bu iş bir araç kiralama işi. Hem de yakıtsız ve şoförsüz olarak. 25/7/2018 ile 30/9/2019 arasında hizmet sunacak. İhaleye çıkmışlar bedeli belli. Hizmet alımı denmiş. 11.7.2018 günü de ihale etmişler.
Mersin Büyükşehir Belediyesi 2018/269179 ihale kayıt numaralı işten bahsedeceğiz.
Bu iş bir araç kiralama işi.
Hem de yakıtsız ve şoförsüz olarak.
25/7/2018 ile 30/9/2019 arasında hizmet sunacak.
İhaleye çıkmışlar bedeli belli. Hizmet alımı denmiş.
11.7.2018 günü de ihale etmişler.
Alan firma şudur budur demeye gerek yok.
Her zaman diyorum, firmanın, müteahhidin işi para kazanmaktır.
Kamuda Önemli olan parayı nasıl harcadığın ve kullandığındır.
Bu işte yaklaşık maliyeti 157.395,45 lira olarak belirlemişler. Kim nasıl belirlemiş bilmem. Belirlemiş.
Sonra ihale olmuş ve bu iş 143.940 liraya verilmiş.
Üç kişi ihale ile ilgili doküman almış ancak bir kişi teklif vermiş.
Geçerli olan teklife de işi vermişler.
Yani BİNEK ARAÇ VE ÇİFT KABİN AÇIK KASALI KAMYONET KİRALAMA İŞİ…
1 aracın maliyeti bu.
Şimdi soralım ilgili ve yetkililere.
Bir adet bu tür bir araç sıfır olsun kaç paradır.
Kira için, üstelik şöfor ve yakıt da yok bu parayı verene kadar, bir araç alınamaz mıydı?
Bu harcamaların yerindeliği araştırılamaza mı?
Ayrıca bu taşıt kiralama işleri Devlet Malzeme Ofisinden yapılamaz mı, bu konuda bir araştırma yapılamaz mı?
Bu paralarda yetimin, şehidin hakkı var…
Üstelik bu şekilde kaç kez kiralama yapıldı onu da bilmiyoruz. Bir araştırıp baksınlar bakalım kaç kez bu tür iş yapılmış?
Bunlar bizlerin cebinden çıkıyor günah değil mi?
İlginizi Çekebilir
Tarımda sistem adaletsiz
Yaş sebze ve meyve piyasasında fiyatları manipüle ederek haksız kazanç sağladıkları iddiasıyla 41 büyük dağıtıcı firmanın yöneticileri hakkında gözaltı kararı verildi. Çiftçi-Sen Başkanı Ali Bülent Erdem ve tarım ekonomisi uzmanı Prof. Tayfun Özkaya ise sorunun yalnızca piyasa manipülasyonundan ibaret olmadığını, mevcut tarım ve gıda tedarik sisteminin üretici ve tüketiciyi güçlü alıcılar karşısında savunmasız bıraktığını belirtti.
İSTANBUL BAŞSAVCILIĞI AÇIKLADI: İSTANBUL- ANTALYA - MERSİN - ANKARA - İZMİR'DE EŞ ZAMANLI GÖZALTILAR VAR
İSTANBUL BAŞSAVCILIĞI AÇIKLADI: İSTANBUL- ANTALYA - MERSİN - ANKARA - İZMİR'DE EŞ ZAMANLI GÖZALTILAR VAR
22 ilde fahiş fiyat operasyonu: 41 büyük dağıtıcı firmanın 41 şüpheli yöneticisi hakkında gözaltı kararı
Adalet Bakanı Akın Gürlek, fiyat manipülasyoncularına yönelik operasyonlarda 41 büyük dağıtıcı firmanın 41 şüpheli yöneticisi hakkında gözaltı kararı verildiğini duyurdu.
Araç sahipleri dikkat!
Zorunlu trafik sigortasında eylül ayı primlerine yaklaşık yüzde 2 zam geldi. İstanbul'da en riskli otomobil sürücüsünün primi 58 bin 214 liraya, ticari taksilerde 172 bin 447 liraya yükselirken, 31 ve üzeri koltuklu otobüslerde tutar 423 bin 661 liraya kadar çıktı.
BU GSB DE NELER OLUYOR BÖYLE?
İHALEYİ YAPARLAR, EKAPTAN NUMARA ALIP, İHALEYİ EKAPTA YAYINLAMAZLAR. OLAYI ORTAYA ÇIKARAN HABERİ YAPARIZ, KİMSENİN UMURUNDA OLMAZ. ARDINDAN BİZİM HABERDEN SONRA İLGİLİ KURUM SONUÇ İLANINI YAYINLAR ONU DA YAYINLARIZ. SORULAR SORARIZ, İLGİLİ VE YETKİLİSİ O YERLİ BİLE OLMAZ. BÜYTÜLMAL DEDİĞİMİZ, DEVLETİN KASASI OLAN ŞEHİTLERİMİZİN VE TÜYÜ BİTMEDİK YETİMLERİMİZİN HAKKININ OLDUĞU KASAYI KORUMAK BU MU?
SAYIŞTAY NEDEN YAYINLAMIYOR -2-
Her yıl Sayıştay raporlarını belirli bir süre içinde yayınlar iken, bir kısım Belediyelerin raporlarını bir türlü yayınlamıyor. Acaba neden? Haber sitemiz bu soruyu 5 Mayıs 2026 günü de sormuş idi. Ses seda çıkmadı. Aradan aylar geçti. Şimdi Eylül ayındayız. 2024 yılının belediler ve onlara bağlı kuruluşların denetim raporlarının şu ana kadar çoktan sayıştay sitesine konmuş olması lazım idi. Ama Halen yok. Bu ayrıcalık neden? İlgili ve yetkililer bizim yayınları okumuyor mu?