Ren Nehri'nin su seviyesinde rekor düşüş

Almanya'nın en ünlü nehirlerinden Ren'in su seviyesi, yaşanan sıcaklar ve kuraklık nedeniyle Köln, Bonn ve bazı diğer şehirlerde aşırı derecede düştü. Almanya Su Yolları ve Denizcilik İdaresi'nin ölçümlerine göre Pazar günü öğle saatlerinde Düsseldorf'ta su seviyesi 21 santimetreye kadar düşerek 2018 yılında kaydedilen en düşük seviyeyi iki santim daha aşağı çekmiş oldu.

Duisburg, Wesel ve diğer bölgelerde de dün Ren Nehri'nin su seviyesi şimdiye kadar kayıtlara geçen en düşük seviyelerin altına geriledi.

Ren Nehri'nin su seviyesi Köln'de Cumartesi 67, Pazar günü ise biraz yükselme neticesinde 69 santimetre olarak ölçüldü. Ancak uzmanların tahminlerine göre önümüzdeki hafta Ren Nehri boyunca yeni rekor düşük seviyeler görülebilir.

Yük gemileri sefere çıkamıyor
Düşük su seviyesi, taşımacılık maliyetlerini artırdığı için ekonomiyi de olumsuz etkiliyor. Bu durumdan muzdarip olan sektörlerin başında da yük taşımacılığına bağımlı sanayi dalları geliyor. Alçalan su seviyesi sebebiyle nehir üzerindeki gemiler ya çok daha az yük taşıyabiliyor veya tamamen taşımacılıktan vazgeçmek zorunda kalıyor.

Yük gemilerinin yanı sıra Ren Nehri'ndeki olağanüstü düşük su seviyeleri turizm ve yolcu gemiciliğini de zorluyor. Köln-Düsseldorf Alman Ren Denizcilik Şirketi'nin açıklamasına göre bu sebepten dolayı çok sayıda sefer iptal edilmiş durumda. Ren Nehri üzerindeki bazı iskelelere de belirli gemiler yanaşamıyor.
Düşük su seviyesi, Almanya'nın birçok bölgesinde uzun süredir devam eden kuraklıktan kaynaklanıyor. Bilimsel verilere göre etkisi giderek artan iklim değişikliği sebebiyle bu tür aşırı hava olaylarının görülme olasılığı artıyor. Düşük su seviyesi sorunu Almanya'nın diğer nehirlerinde de yaşanıyor.

Federal Hükümetin Denizcilik Koordinatörü Christoph Ploß, su yollarının daha hızlı genişletilmesi çağrısında bulundu. Funke Medya Grubu gazetelerine verdiği demeçte, "Düşük su seviyesi Alman ekonomisini frenlememeli" diyen Ploß, hükümet tarafından onaylanmış olan "Aşağı ve Orta Ren için inşaat turbosu" projesinin ivedilikle hayata geçirilmesi gerektiğini vurguladı. Ploß ayrıca, federal hükümetin bütçe tasarısında su yolları için ek kaynak öngördüğüne de dikkat çekti.

Ren Nehri'ne alternatif yok
Alman Ekonomi Enstitüsü'nden (IW) Thilo Schaefer, Ren Nehri üzerinden yapılan yük taşımacılığının aksamasının ve burada sefer yapan gemilerin daha az yük taşımasının, "taşımacılığı pahalılaştırdığını ve alternatif rotalar olan karayolu ile demiryolu üzerindeki baskıyı artırdığını" dile getirdi.

Ren Nehri'ndeki taşımacılığın tamamen durması hâlinde günde yaklaşık 3 bin ek kamyona ihtiyaç duyulacağını ifade eden Schaefer, "bu kapasitelerin mevcut olmadığını" vurguladı.

Diğer yandan Ren Nehri'nin daha fazla su derinliği için kazılması fikrine itirazlar da var. Rheinische Post gazetesine röportaj veren Kuzey Ren-Vestfalya Eyaleti Ekonomi Bakanı Mona Neubaur, "Tüm güzergâhta seyir kanalının derinleştirilmesi çözüm değil" demiş, ancak belirli noktalarda müdahalelerde bulunulabileceğini dile getirmişti.

AFP / ET,MUK
HABER İÇERİK KAYNAK:
https://www.dw.com/tr/ren-nehrinin-su-seviyesinde-rekor-d%C3%BC%C5%9F%C3%BC%C5%9F/a-78210990